World2Fly cancela su ruta Madrid-La Habana y deja a Air Europa como única aerolínea española que sigue volando a Cuba
La aerolínea española World2Fly, perteneciente al grupo hotelero Iberostar, anunció este lunes el cese definitivo de sus operaciones en la ruta Madrid‑La Habana‑Madrid a partir del 20 de mayo de 2026. La decisión, comunicada a través de la agencia Online Tours Viajes, deja a Air Europa como la única compañía española que mantiene vuelos regulares hacia la isla, en medio de una crisis que ha llevado a al menos once aerolíneas internacionales a recortar o cancelar sus conexiones con Cuba en lo que va de año.
“Informamos a nuestros clientes que World2Fly interrumpe sus operaciones en la ruta Madrid‑La Habana‑Madrid, realizando su último vuelo el próximo 20 de mayo”, señaló Online Tours Viajes, sin precisar las causas de la medida. No obstante, la compañía solicitó a los pasajeros afectados contactar con sus canales de atención al cliente para gestionar alternativas de viaje o el reembolso correspondiente.
Imagen/ Online Tours Viajes
Una crisis desatada por la escasez de combustible y las sanciones de EE. UU.
El colapso del sector aéreo cubano se atribuye directamente a la escasez de combustible de aviación que azota la isla desde principios de año. Las autoridades cubanas reconocieron en febrero su incapacidad para garantizar el suministro de queroseno a las aerolíneas internacionales, lo que ha provocado una reacción en cadena de cancelaciones y suspensiones.
El detonante final ha sido la Orden Ejecutiva 14404 firmada por el presidente Donald Trump el 1 de mayo de 2026, que endurece el bloqueo energético contra Cuba y ha dejado al país prácticamente sin combustible para aviones. La medida, que permite congelar activos estadounidenses de entidades vinculadas al régimen castrista, ha hecho inviable para muchas aerolíneas la continuidad de sus operaciones.
El éxodo de aerolíneas y el desplome del turismo
En lo que va de 2026, once aerolíneas internacionales han suspendido sus vuelos a la isla. Los casos más sonados incluyen:
· Iberia, que confirmó en abril la suspensión temporal de su ruta Madrid‑La Habana entre junio y noviembre. Su último vuelo está previsto para el 30 de mayo.
· Cubana de Aviación, que canceló su único vuelo directo a España tras la retirada de Plus Ultra, la aerolínea que operaba el servicio contratado.
· Air Transat, la principal aerolínea vacacional canadiense, ha extendido su suspensión al menos hasta octubre.
· Air Canada también suspendió sus vuelos en febrero, trasladando a sus aviones con combustible adicional para repatriar turistas.
El impacto en el turismo ha sido devastador. Entre enero y marzo de 2026, la llegada de visitantes internacionales cayó casi un 50% con respecto al mismo período de 2025, según datos oficiales recogidos por la agencia AFP. En abril y mayo la situación se ha agravado aún más, con una ocupación hotelera en mínimos históricos.
Air Europa resiste, pero el futuro es incierto
Con la salida de World2Fly y la suspensión temporal de Iberia, Air Europa se erige como la única aerolínea española que sigue en pie. La compañía, que opera vuelos diarios desde Madrid a La Habana, ha logrado mantener sus operaciones gracias a una combinación de escala técnica en Santo Domingo y mayores reservas de combustible. Sin embargo, fuentes del sector consultadas por este diario no descartan que la aerolínea se vea también obligada a ajustar sus frecuencias si la crisis se prolonga.
El éxodo de aerolíneas supone un nuevo golpe para la economía cubana, que pierde así una de sus principales fuentes de divisas, justo cuando la población enfrenta la peor crisis energética y de abastecimiento de las últimas décadas. Los apagones afectan ya a más del 60% del territorio nacional, con cortes de luz que superan las 20 horas diarias en varias provincias. La suspensión de vuelos, además, deja a la isla cada vez más aislada, dificultando la llegada de turistas y la conexión con la diáspora cubana en el exterior.
Mientras tanto, los cubanos residentes en España y los viajeros que tenían previsto visitar la isla buscan alternativas desesperadas, mientras el gobierno de Miguel Díaz-Canel insiste en culpar al “bloqueo” estadounidense de una crisis que, según la oposición, responde a décadas de mala gestión y corrupción.