El Caribbean Alliance salió de Moa sin carga y pone rumbo a Matanzas: otro barco que no trae alivio
Imagen/ Wikimedia (imagen de referencia)
El tanquero MT Caribbean Alliance, con bandera panameña, fue visto navegando este miércoles frente a la costa oriental de Cuba con destino a Matanzas. Venía de Moa, donde había descargado combustible después de una escala en Santiago. Pero ahora viaja vacío. Los sistemas de seguimiento marítimo marcan un calado de 5,6 metros, muy por debajo de su capacidad máxima. En criollo: no trae ni una gota.
El dato lo soltó el usuario Falcon en X, uno de esos vigilantes anónimos que terminan siendo más útiles que muchos partes oficiales. El barco, construido en 2006, puede cargar unos 129 mil barriles. Pero hoy no es más que un cascarón navegando a 11 nudos rumbo a occidente.
Imagen/Falcon en X
¿Qué hace entonces un tanquero vacío yendo de Moa a Matanzas? Lo más probable es que esté moviendo lo poco que queda. Una redistribución interna entre puertos, un reacomodo de inventarios en tiempos de vacas flacas. Moa ya recibió lo suyo; ahora toca llevar lo que sobre hacia la capital energética del país.
El historial del Caribbean Alliance lo delata: ha pasado por Cienfuegos, Mariel y Matanzas, los puntos neurálgicos del sistema de hidrocarburos en la isla. Es un veterano de estas rutas. Pero su travesía actual no es señal de abundancia, sino de administración de la escasez.
Porque el combustible no llega. Desde diciembre no entra crudo venezolano. El último cargamento mexicano que se tiene noticia arribó el 9 de enero. Desde entonces, los inventarios se estiran como chicle, el transporte público cojea, los vuelos se cancelan y la gente hace cola horas para llenar el tanque o comprar un cilindro de gas que a veces no aparece.
El gobierno, por supuesto, insiste en que se está gestionando. Díaz-Canel repite que hay gestiones en marcha para asegurar el suministro, en medio de limitaciones financieras y un cerco que no afloja. Pero mientras tanto, los barcos llegan vacíos, los que tienen carga redistribuyen lo que queda, y el país aprende a moverse con lo puesto.
El Caribbean Alliance sigue su ruta hacia Matanzas. No viene a salvar el día. Solo a mover lo que queda de un lado a otro, para que la crisis se sienta un poco menos en unas provincias y un poco más en otras. Y en La Habana, mientras tanto, la leña vuelve a humear.